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转发,2015款X1 CARBON专业评测

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发表于 2015-3-20 16:38:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


联想ThinkPad Carbon 2015(第三代)

    基于碳的演变。联想ThinkPad X1 Carbon系列笔记本一直以来都是令人印象深刻的,某些设计理念毁誉参半,X1 Carbon第三代的推出作为解决方案回应了这些批评,旨在讨好各方。很多细节会在测评文中体现。


    联想ThinkPad X1 Carbon其超轻薄设计和铝镁合金机身防滚架一经发布就引起很大反响,即使经过第二代的改进,仍然保留了一些相当极端的特质。其中最重要的就是输入设 备:键盘(电容功能键和反传统布局)和触摸板(一体式设计)对某些客户而言这种创新是可接受的,另外一部分可能望而却步。也许设计上略微妥协就能降低风 险。

    2015年,第三代X1 Carbon回归传统的设计明确无误显示联想听取了社会各界的批评意见。售价1574美元的测评机型,不仅芯片组已更新为英特尔 ULV Broadwell处理器Core i5-5300U,而且键盘和触摸板也回归经典设计。其它调整包括:增加雷电接口和增大电池容量,其余部分则没有变化。这不是件坏事:我们很少批评测评机 型,除了X1 Carbon。

    因此,联想进一步改进的X1 Carbon能跻身我们最佳超级本候选名单吗?一如既往我们会用事实(测量和数学)来说话。

    外壳
    X1 Carbon注重工艺的外观给人留下了深刻印象,其引以为傲的风格是其它商务机所罕见的。首先,联想宣称这是最轻的14寸商务超级本,仅重1.408公斤 (厚19毫米)。铝镁合金材质的下半身带来清凉的感觉,且光滑舒适。放在大腿上也没有任何问题,但是,如果翘起二郎腿时可能会阻塞位于底部右侧的散热口。


经典ThinkPad风格

    机身轻便也有不利一面,旧款X1 Carbon关注于刚度,第三代Carbon无论置于坚硬表面还是拿在手中扭曲时都表现出明显的柔性,中等力度按压触摸板周边外壳时可看到明显变形并发出 “咔嗒”和“啪”的声音。同时,碳纤维复合材质(添加碳纤维和玻璃纤维增强型塑料)顶盖易扭曲——变形较为明显。不过对后部的抗压保护似乎比预期要好,普 通力度按压顶盖时屏幕没有可察觉的变形。


外观上的唯一浮华

    X1 Carbon可靠的耐用性凭感觉是无法感受到的,所以,和同样超便携MacBook Air或戴尔XPS 13强劲竞争对手一起查看时会略微有些失望。为了打消这些顾虑,联想宣称X1 Carbon通过了军标MIL-STD 810G测试标准,包括在极端湿度、温度、海拔、振动、粉尘等条件下不间断运行。


机身严丝合缝

    和最好的超级本相比,X1 Carbon屏轴阻尼略小,这可能因为超过此级别平均尺寸的屏幕所致(14寸屏)。半哑光屏幕虽然能减少晃动所带来的影响,但依然是个麻烦。

    维护方面,X1 Carbon履行了其作为商务用机的责任。只要拧下底壳上所有7号十字螺丝并掀开底部盖板,就可看到大部分可更换组件,包括M.2 SSD、无线网卡、散热模块、电池、双喇叭,以及WWAN(测评机型未装WWAN模块)。内存不可更换,仍然是焊接在主板上的设计。




    接口

    X1 Carbon很好利用了机身空间,在有限区域内塞进了mini-DP和全尺寸HDMI(1.4)视频输出和两个USB3.0(其中一个Always On)接口。甚至还有一个RJ45专用接口(用于连接RJ45转接头),这个设计很受欢迎,因为不会占用宝贵的USB接口(如戴尔XPS 13,且是USB2.0)。电源口并列的OneLink接口可连接联想OneLink桌面扩展坞(专业版)。如果能增加一个USB接口以及SD读卡器会更 好,对于一款14寸商务机来说选择肯定是有点受限。

    接口位置设计合理。只有RJ45转接头和较大USB外设同时使用时可能会造成冲突。


右视图:USB3.0,RJ45转接口,安全锁


左视图:电源口/OneLink接口,HDMI,mini-DP,USB3.0(Always On),3.5毫米耳机麦克风二合一插口


后视图:Micro-SIM托盘

    通信

    ThinkPad X1 Carbon配备了英特尔双频段7260无线网卡双天线理论最高传输速率高达867Mbps。测试中信号强度一直保持良好。相同位置比XPS 13还略胜一筹。此无线网卡还集成蓝牙4.0.


RJ45扩展转接头

    如上所述,X1 Carbon通过RJ45转接头支持千兆以太网连接——明显优于其它大多数笔记本解决方案,包括需要占用一个USB3.0接口的XPS 13。在测试中此设备表现不错,但在持续传输数据时速率不太稳定以及系统会短暂停顿。

    配件
    包括65W电源适配器(294克)和RJ45转接头。
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 楼主| 发表于 2015-3-20 16:39:14 | 只看该作者
输入设备

    键盘

    第三代X1 Carbon最大的改进就是我们在导言中所提到的键盘设计。和第二代愚笨布局不同(带有实验性质的设计太过激进),经典设计得以再次回归。电容式动态功能 键再一次被昔日熟悉的F键区所替代,同样离经叛道的拆分键(退格键/删除)也再次恢复,消除了任何为适应奇怪布局而带来的困扰。CapsLock也复原 了。


欢欣鼓舞:经典布局键盘回归

    键盘一如既往的优秀。对于一款超级本而言键程非常不错,力度适中反馈清晰。贴合紧密且光滑舒适的键帽曲面容易沾染指纹,但同样容易擦拭干净。键盘背光有三阶亮度(关、低、高),总体而言,我们判断这是最好的超级本键盘之一。

    触摸板和指点杆

    虽然撤销了先前带有实验性质的设计,但联想并没有就此停止创新。第二代X1 Carbon的键盘肯定不太和谐。令人感到抑郁的一体式触摸板操控起来相当困难,经常会误触而导致单击。
    使得点击并拖曳等基本操作也变得复杂,此外,配合指点杆的操作也令人感到沮丧。


哈里路亚:触摸板恢复了理智


松了口气:指点杆按钮也回来了

    幸运的是,第三代X1 Carbon触摸板解决了这个困扰,触摸板上部重新增加了2个常规机械按键,且抛弃了整体下沉的设计并由下部整合按键的新触摸板取而代之。集成按键相对二 代触摸板更加舒适(响应更灵敏),且更加安静。最后,用户对指点杆的两个物理按键再次回归表示赞赏。

    虽然一些OEM厂商选择了微软精密触摸驱动(已收到一些反馈,主要是第三方程序某些操作缺少驱动),但联想触摸板安装旧版驱动即可工作,并提供了很多的自定义选项。

    总而言之,此次输入设备的惊天大逆转符合大部分消费者的习惯——尤其是ThinkPad忠实拥趸。

    触摸屏

    X1 Carbon触摸屏操作舒适,反应灵敏。表面覆盖的防反射涂层使手指滑动流畅且相对容易清理指纹。

    屏幕

    X1 Carbon配备了14寸WQHD(2560×1440)IPS半哑光涂层触摸屏,我们所说的半哑光属于雾面屏的一种,至少不会像镜面屏那样反光严重。很 多市售LED高清电视或笔记本配备的LG或三星面板质素不错。哑光层实际是覆盖于面板之上,可以明显分辨出和触摸屏是相对独立的两块。大多数情况下,虽然 只产生轻微磨砂效果,但相对镜面屏而言反光大大减少。另一个意想不到的好处则是更加容易清洁指纹。

    通过X1 Carbon屏幕尺寸和分辨率计算出像素密度210PPI,足以满足日常使用,但仍低于竞争对手(XPS 13为276PPI)。主观上说,颜色质量略显平淡。



    一如所料,我们的测评结果是很精确的,首先, 252.7cd/m2(流明,下同)的最大亮度同亮度优秀的面板不能相提并论。平均亮度245.6 cd/m2——如此接近的数值说明亮度分布均匀(95%亮度分布)。相对于第二代X1 Carbon 225.8 cd/m2略有提升,但对比XP3 13 371.9 cd/m2的平均亮度差距颇大。

    对比度方面,黑度值0.426 cd/m2过高导致对比度只有可592:1,相较于第二代X1 Carbon 991:1和XPS 13天文数字般的2063:1的对比度简直乏善可陈。

    色彩饱和度亦有很多不足,69%覆盖sRGB(XPS 13:85%)


sRGB对比


联想第二代X1 Carbon对比


XPS 13对比


微软Surface Pro 3对比
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 楼主| 发表于 2015-3-20 16:40:42 | 只看该作者
  好的一面,deltaE2000色卡平均值只有3.8,精度相当不错。校准后,此数值甚至低于3.4——肉眼几乎无法分辨。Gamma值为2.2(理想:2.2)和灰度dE平均值为2.15(均校准),前景光明。


色彩分析(校准前)


色彩分析(校准后)


饱和度分析(校准前)


饱和度分析(校准后)


灰度分析(校准前)


灰度分析(校准后)

    在户外,得益于半哑光材质的屏幕能否出色表现还要取决于环境,较低的亮度及对比度不足以直射阳光下使用。其可视角符合我们对IPS面板的期望。


直射阳光下


阴暗处


可视角
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 楼主| 发表于 2015-3-20 16:41:28 | 只看该作者
性能

    X1 Carbon最低端型号仍然配置了英特尔Core i5-5200U(最大睿频2.7GHz),同时,顶级CPU i7-5600U(最大睿频3.2GHz)只和8GB内存搭配。但其比i5-5200U高出450美元的定价似乎有些过分(英特尔官网价格仅393美 元)。我们测评机型采用了定价更合理处于两者之间的Core i5-5300U(最大睿频2.9GHz),并可选4GB或8GB内存与之搭配——我们选择了后者。一旦选定就无法改变主意:因为内存是直接焊接在主板上 而无法自行升级内存。


    3DMark 06电池模式下得分6214,比正常得分6978低11%,说明X1 Carbon电池模式性能会有所降低。DPC Latency Checker(用来测试电脑系统的DPC延迟时间,值太大或者有高峰就可能会有停顿/爆音的问题。如果图表中出现了红柱,则系统的硬件,驱动间可能存在 冲突。软件中有主页连接,上面有更详细的说明。)运行结果显示有红柱(超过5微秒),禁用无线网卡后得以解决。

























    处理器

    如上所述,测评机配置Broadwell构架的Core i5-5300U,时钟频率2.3~2.9GHz单核(2.7GHz多核),TDP 15W。得益于14纳米制程续航会比Haswell构架有所延长,i5-5300U甚至超过了上代i7-4510得分。

    我们所测试过的配备Core i5-5300U的几款机型,大多数情况下,运算性能都非常接近。但奇怪的是:X1 Carbon竟然在多核心测试环节中得分垫底(不同测试环节有6~12%的差距)。例如:在Cinebench R15 64位测试中,戴尔Latitude E7250、E5550和E7450三款机型得分在264~280之间,而X1 Carbon只有250分;在3DMark 06 CPU测试中,上述三款机型得分在3652~3704之间,X1 Carbon仅得3404分。

    在实际应用中,这对于系统的整体速度影响很小。正如系统性能测试环节中,X1 Carbon表现的相当出色。

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 楼主| 发表于 2015-3-20 16:42:17 | 只看该作者
系统性能

    就X1 Carbon综合性能而言,应对日常使用没有任何问题。在PCMark 7/8测试结果也印证了这个观点:在所有对比机型中,X1 Carbon表现相当给力,例如PCMark 7测试,X1 Carbon得分4943,和XPS 13的4934得分相差无几仅略低于MacBook Air 13的5012得分。在PCMark 8 Home Score Accelerated v2测试项目中2778的得分甚至击败了上述机型(MacBook Air 13:2584, XPS 13:2582)。然而,虽然成绩相当不错,但仍低于我们测评过的第二代X1 Carbon得分——很明确是因为SSD,三星PM841写入速度比第三代X1 Carbon配备的PM851约高80MB/s。




    存储

    X1 Carbon只配备SSD,从128GB到512GB可选(两者差价高达700美元)。我们的测试机型配备了256GB的SSD,具体型号是三星 PM851(MZNTE256HMHP),规格是M.2 2280。自行更换也很容易(打开底盖即可,参见维护一节)——所以可以购买最便宜的型号并自行升级以节约购机成本。


内置三星PM851

    除了容量和价格因素,更换SSD另一个原因是其低下的性能:测试机型配备的三星盘远无法跻身最佳SSD行列,此特殊型号SSD在所有写入测试均低于250MB/s;但由于读取速度不错,超过500MB/s,AS SSD得分944算是鼓励吧。







    GPU性能

    X1 Carbon集成英特尔HD 5500显卡,很明显不适合处理复杂运算,但也并非不称职。其在3DMark Ice Storm测试环节中45644的得分相较于采用同一CPU和GPU的过往测试机型中处于中游水平; 其在3DMark 11得分1067——排名类似。XPS 13在这两个测试以微弱优势领先。但没有一款机器能够毫不费力的应付3D计算。相对于第二代X1 Carbon,第三代X1 Carbon在Ice Storm测试环节得分大幅提高——近30%的提升(从35290到45644)。


    排放

    系统噪音


    空闲状态下,第二代和第三代X1 Carbon都完全静默,此时散热风扇均处于静止状态。随着负载增大,测得最大值比二代X1 Carbon得分略高——36.9 dB(A):34.0 dB(A)——但中值明显回落聪33.7 dB(A)降低到30.7 dB(A)。作为比较,最大负载下戴尔XPS 13已经达到了“震耳欲聋”的48 dB(A),X1 Carbon毫无悬念胜出。




    温度

    显然,就像控制良好的噪音水平不会给X1 Carbon带来困扰一样,温度也不会带来影响。最大负载下笔记本C面和D面平均温度只有区区29和29.9度。在中心顶部象限温度最高仅36.2和38 度。空闲状态下机身触感清凉,没有任何显著温升,温度均低于XPS 13,比二代X1 Carbon(高3到4度)略低。


散热模块保持机身温度舒适


空闲


最大负载
    压力测试

    (Prime95)CPU压力测试下,处理器时钟频率始终稳定在2.2GHz(i5-5300U基本频率2.3GHz),核心温度最高71度。这是考虑散 热需求而采取的由联想固件控制的限制性管理策略。GPU压力测试结果类似。时钟频率最高接近600MHz——远低于900MHz的GPU频率上限。

    对CPU和GPU同时进行压力测试是,系统立刻降低CPU时钟频率至1.1GHz,同时GPU时钟频率降至550MHz。温度仍未突破71度。工作站不会采用如此策略,随着压力变化,X1 Carbon也迅速相应调整。


CPU压力测试


GPU压力测试


CPU和GPU同时压力测试


    扬声器


    X1 Carbon在机身底部安装了两个向下发声的扬声器,与笔记本下方平整坚硬的桌面形成反射后混响,拓宽声场。扬声器声音响亮,最大音量也没有失真。杜比数 字+后期处理软件——我们克服一切困难拥有的,而且近期已经喜欢使用的——默认设置中的“电影”预设。用户可能不太明白回声产生是由于它集成了模拟环绕声 音选项,简单的说如果关掉该功能或者改变预设(如“音乐”),该效果就消失了。

    “音乐”配置文件下的音效可能最好:声音清晰及音量适中,低频不足(这不足为奇)。X1 Carbon扬声器不可能像类似于戴尔E7440大小的笔记本音效那么出彩,因为其扬声器尺寸受到机身限制所致,但满足日常使用倒是绰绰有余,至少用X1 Carbon来观看电影或欣赏音乐会成为生活中的一部分。
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 楼主| 发表于 2015-3-20 16:43:57 | 只看该作者
  电池续航

    X1 Carbon整机功耗肯定会得益于Broadwell芯片组制程进步而有所降低,加上容量为50Wn的电池(第二代X1 Carbon电池容量为45Wh),预计续航会有所延长。


    经过测试,实际运行时间没有发生太大变化。阅读测试模式下16:24的续航成绩确实不错,但此模式亮度太低几乎无法使用(第二代X1 Carbon:12:03)。而在经典测试模式下续航时长为2:21,比第二代X1 Carbon延长30分钟。这两个成绩险胜戴尔XPS 13(分别为15:12和2:20)。


最大续航时长(经典测试模式)


最大续航时长(阅读测试模式)

    然而,和大多数人息息相关的可能是无线上网测试——模拟定时浏览设定网站。初看X1 Carbon的4:45的测试结果似乎退步了——这点需要解释一下:我们对无线上网测试模式做出了重大修改,今后的机型测试都会按照新标准来执行。过渡期 间我们按照新旧标准分别做了测试(图47、48)。新测试标准测试结果是相当精确,最接近实际续航时间。


新标准无线上网测试模式


旧标准无线上网测试模式

    旧测试标准X1 Carbon取得了6小时41分的成绩,略高于第二代X1 Carbon 6小时29分,但远低于XPS 13 9小时40分的续航时长。总之,这个模拟日常使用的续航成绩确实不错。由于目前的网页十分消耗资源(视频,插件以及大量的动态内容),新测试标准提供的结 果会更加准确。

    对于这个结果,似乎没有什么可关注的。令人费解的是:有着更大容量电池以及效率更高芯片组的X1 Carbon续航时间并没有大的进步,其中屏幕应该没有太大影响。我们对这个结果略感失望。




    总结

    联想第三代X1 Carbon外观不俗。像戴尔XPS 13把13寸屏塞进11寸机壳里的设计。X1 Carbon的外观尺寸更像一款13寸机型——也包括重量和厚度,这两点也无可争议。设计简约的黑色磨砂表面很有吸引力,且触觉舒适。清凉手感明确告诉其 金属外壳舒适,适于在桌面或大腿上使用。外壳做工扎实,但弯曲率及较小的抗扭强度让我们感到一丝犹豫。

    更令人兴奋的是来自对二代X1 Carbon的那些改进,其饱受批评的激进键盘设计和令人感到抑郁的一体式触摸板吓跑了许多买家——如此冒进以及实验性质的变动一般不适合实用至上的商务市场。第三代X1 Carbon表达了承认错误的诚意并立刻纠正这一错误。回归的经典键盘——我们所使用过的绝对最好的超级本键盘之一。同时,指点杆的三个物理按键也再次回 归,且整体下沉的争议设计由更舒适(我们的判断其更可靠)的clickpad取而代之,第三代X1 Carbon拥有我们所有测试过的超级本中最佳输入设备。

    至于性能方面,我们的测试结果显示两代机器在CPU性能方面差异为零。但是GPU测试结果有了明显提升——某些测试环节提高约19%。相对于同一类别的超 级本,多核心性能测试略微滞后,但无论CPU/GPU还是系统性能,第三代X1 Carbon都能HOLD住。最闹心的可能就是那块250MB/s的写入受限的三星PM851 SSD。

    尽管Broadwell芯片组和大容量电池有助于延长续航时长,但我们很惊奇的发现测试结果根本没有太大进步。旧标准无线上网测试模式结果仅略高于二代 X1 Carbon,而在新标准无线上网测试模式下——更接近于实际使用环境——差不多5小时续航。一方面,这个结果很难令人留下深刻印象,但仍能保证大多数用 户外出时对续航的要求,尤其采用更加省电的模式。如果用户对续航的要求是购机第一要素,那么我们会建议看看戴尔XPS 13或者MacBook Air 13。

    数据显示这块屏幕表现平庸,至少在亮度、对比度和色彩饱和度方面如此——虽然我们对其半哑光材质防眩光及易清理特性给予最大肯定。X1 Carbon第三代也很冷、静,很明显比在最大性能下舒适度更高。

    综上所述,X1 Carbon第三代无容置疑优于上代。尽管有些改进来自于更好的GPU性能、更低的温控及更低的平均噪音水平,但更多是来自于二代实验性的输入设备设计恢 复理智。这不仅仅是形式上的回归,再次重申,回归的经典键盘是我们所使用过的绝对最好的超级本键盘之一。尽管自身在进步,但X1 Carbon相较于竞争对手表现如何呢?事实上,虽然上代的推出吓跑了一些买家,但它还是有吸引力的选择。相对于诸如acBook Air 13和戴尔XPS 13竞争对手在便携性、续航和屏幕等方面大踏步前进,X1 Carbon第三代进步幅度偏小,主要是在恢复原来的设计。它依然是令对手“碳为观止”的强有力竞争者。但我们担心其高达1574美元的售价及没有深层次 创新的它会被极具侵略性的竞争对手阴影所笼罩。

    原文地址http://www.notebookcheck.net/Lenovo-ThinkPad-X1-Carbon-Ultrabook-Review.138033.0.html
    原译文地址http://forum.51nb.com/thread-1560762-1-1.html
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